1)
          Chenal,
          bassins, postes d’accostage. 
          Chenal d’accès :
          Orienté SE-NO (322°) ; 4500 m de long ; 40 m de large au
          plafond sur les 3000 premiers mètres en partant du port, et s’élargissant
          progressivement jusqu’à 150 m à son entrée en mer ; dragué
          à – 11 m sur toute sa longueur.
          Le chenal débouche en mer sur les fonds naturels de – 11 m sous 0,0
          P.B.M.
          
          
          Bassin principal :
          42 ha dragué à – 10,5 m comportant :
          
          un quai NO dit " du commerce " ; 520 m de
          long. Ce quai est pourvu d’un terre-plein couvert (marquise) pour le
          dépôt des marchandises.
          
          un quai NE dit " des phosphates " ; 584 m de
          long. Ce quai porte les hangars des Compagnies phosphatières et les
          appareils de chargement mécaniques. Il est utilisé par la Compagnie
          de Gafsa et la Société des hyperphosphates Réno.
          un accostage sur
          piles-caissons ; 243 m de long, dans le prolongement du quai NE.
          Il supporte les appareils de chargement des phosphates de la Compagnie
          du Djebel M’Dilla.
          Un accostage sur
          piles-caissons dit de " Cotusal " ; 110 m de
          long, en bordure du perré SO. Il supporte l’échelle de chargement
          des salines.
          Bassin des voiliers :
          4,25 ha au SO du bassin
          principal, dragué à -6,5 m, bordé d’un perré maçonné et
          comportant dans sa partie NO un accostage sur appontement, pour le
          chargement du sel (désaffecté).
          Darses A et
          B :
          3,9 ha. La darse A
          draguée à – 4 m, et la darse B draguée à – 3 m, bordées
          toutes deux d’un perré maçonné.
          Ces deux darses sont
          reliées par un petit chenal dit " chenal Sud "
          dragué à -4,5 m, bordé d’un quai vertical dit " Cochery "
          de 350 m de long, fondé à – 4 m. Ce quai reçoit les petits
          caboteurs et les chalutiers.
          Un bassin dit
          " nouvelle darse " :
          15 ha, dragué à -10,5
          m comportant :
          un quai ouest, dit quai
          des " superphosphates " ; 150 m de long. Ce
          quai porte les installations et les grues destinées au stockage et à
          la manutention des produits importés ou exportés par la SIAPE.
          un accostage sur Duc d’Albe,
          destiné à la réception des hydrocarbures.
          2) Balisage, feux.
          Balisage du
          chenal :
          Il est balisé :
          à son entrée, et à
          6150 m du quai NO, par deux bouées lumineuses à occultations,
          distantes de 160 m l’une de l’autre, éclairant sur tout l’horizon :
          a) Bouée tribord dite bouée Nord
          (verte) ;
          b) Bouée bâbord dite bouée Sud (rouge).
          sur ses deux berges,
          par une paire de bouées et quatre paires de réservoirs balises,
          présentant des feux fixes et distants de 85 m d’une berge à l’autre
          et disposées par rapport au quai NO :
          a)Une paire de bouées
          distantes de 100 m, de part et d’autre du chenal, à 4650 m du quai
          NO.
          b) Quatre paires de balises, distantes de 85 m de part et d’autre du
          chenal, respectivement à 3900, 3150, 2400 et 1650 m du quai NO.
          Les quatre paires de
          balises sont en outre doublées par quatre paires de pieux surmontés
          de voyants et distants de 65 m d’une berge à l’autre.
          L’axe du chenal est
          matérialisé par un feu de direction (feu blanc à occultations)
          établi sur le terre-plein NO.
          3) Terre-pleins
          et magasins :
          Les terre-pleins
          utilisés pour le trafic du port sont :
          Quai NO dit du
          " commerce " :
          2139 m2 de
          terre-pleins couverts (terrasse en béton armé, sur laquelle sont
          installés les bureaux de la Régie des Ports et la Capitainerie).
          34000 m2 de terre-pleins découverts également devant le
          quai du commerce.
          Quai NE dit des
          " phosphates " : 
          Réservé à l’exportation
          des phosphates: Les seuls terre-pleins utilisables (quelquefois pour
          les importations de charbon et de bois de mines) sont ceux qui se
          trouvent à l’arrière des quais Gafsa et Réno (7000 m2).
          Quai Cochery :
          Une bande de 4200 m2
          est utilisable pour le cabotage derrière 350 m de quai vertical du
          chenal sud.
          Darses A et B :
          Derrière ces deux
          darses, 33080 m2 de terre-pleins utilisés pour le stockage des
          éponges, filets, alfas en paquets et, entre les deux darses, par les
          bâtiments de la SOCOPECHE.
          Terre-pleins sud
          (Madagascar) :
          Environ 180000 m2,
          dont une partie est utilisée pour la réparation ou la construction
          des barques de pêche ; le stockage des charbons et des
          alfas ; les installations de la Cotusal à l’extrémité de l’épi
          de Madagascar face à la zone d’évolution de la nouvelle darse.
          Terre-pleins est
          (plage Wiriot) :
          30000 m2 de
          terre-pleins libres, utilisés en partie par les installations de la
          SIAPE (en bordure des 150 m du quai des superphosphates) et le
          stockage des alfas.
          Nouveaux
          terre-pleins :
          Limités par des
          cavaliers en enrochements, 57 0000 m2 sont en cours de
          constitution par voie de refoulement hydraulique (12 0000 m2
          à Madagascar, et 45 0000 m2 à la plage Wiriot).
          4) Voies
          ferrées :
          Le port de Sfax est
          desservi par 4 kms de voies ferrées.